L’Ancel VD500 est un diagnostic auto professionnel et abordable de balayage des codes OBD2 qui peut exécuter diverses fonctions de diagnostic et effacer une série de codes de panne. Que vous ayez simplement besoin d’un scanner de diagnostic pour éteindre la réinitialisation de l’huile et vérifier le voyant du moteur, ou que vous souhaitiez effectuer des réparations plus complexes, l’outil OBD II d’Ancel VD500 pourra vous aider à chaque étape du processus.
Cet outil de diagnostic comporte des fonctions intéressantes que vous ne trouverez que sur des appareils beaucoup plus coûteux, comme l’adaptation de la position du papillon des gaz et les fonctions de réinitialisation des plaquettes de frein. Dans cette présentation de l’Ancel VD500, nous allons vous présenter certaines des éléments clés du scanner et vous donner un aperçu de l’appareil afin que vous puissiez décider s’il s’agit ou non de l’un des outils de numérisation que vous devriez envisager pour votre atelier.
La première partie de l’examen vous donnera un aperçu des caractéristiques du VD500. Ensuite, nous examinerons plus en détail les fonctionnalités et la compatibilité du scanner. La dernière partie de l’examen donnera notre propre verdict sur l’outil Ancel VD500 OBD2, et si nous le recommandons aux mécaniciens.
Ancel VD500 OBD2 : Vue d’ensemble
Note : 
(4,4 / 5)
Le Ancel VD 500 est le lecteur de code idéal qu’on peut garder sur soi peut import la situation.
L’Ancel VD500 est un outil de diagnostic par scanner, principalement conçu pour le groupe de constructeurs automobiles Volkswagen, connu sous le nom de scanner VAG COM. Ce groupe comprend VW, Audi, Skoda, Seat et bien d’autres. Cet outil de numérisation pour VW possède un grand nombre des caractéristiques classiques d’un scanner OBD2 que l’on s’attend à trouver. Par exemple, le VD500 peut éteindre le voyant de contrôle du moteur, ce qui est utile lorsque vous avez terminé une réparation et que vous n’avez plus besoin du voyant d’avertissement. L’outil de diagnostic peut également éteindre d’autres voyants d’avertissement, comme le voyant de réinitialisation du service d’huile.
Étant un outil de diagnostic OBD, l’Ancel VD500 est également un lecteur de code efficace. Il peut lire divers codes de panne sur l’ensemble du système du véhicule, y compris les systèmes ABS et SRS. L’Ancel VD500 vous permettra de savoir ce que signifient les codes de panne, afin que vous puissiez directement résoudre le problème. C’est une fonction utile qui fera gagner beaucoup de temps aux mécaniciens, puisqu’ils n’auront pas à rechercher eux-mêmes les codes d’erreur. Une fois la réparation terminée, l’Ancel peut effacer les codes d’erreur en attente. L’Ancel VD500 est particulièrement efficace comme lecteur de codes SRS et efface les codes d’erreur SRS rapidement et avec précision.
Ancel VD500 scanner : Fonctions avancées
Le VD500 comprend également des fonctions avancées qui sont impressionnantes à son prix très raisonnable. Par exemple, l’Ancel VD500 peut vérifier le TPMS (Tire Pressure Monitoring System) et éteindre le voyant de contrôle de la pression des pneus. Il peut également vérifier les systèmes d’immobilisation et de batterie pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement et sans problème. Cela fait de l’outil OBD2 d’Ancel VD500 un petit outil avancé qui peut effacer les codes et remettre votre système en état avec facilité.
En plus d’être un excellent lecteur de codes et plus clair, l’outil VD500 OBD II peut également effectuer des tests de diagnostic complet du système. Un domaine dans lequel il est particulièrement performant est celui de la technologie des capteurs d’O2. La plupart des véhicules compatibles OBD2 sont équipés de capteurs d’oxygène intégrés, à la fois pour surveiller le mélange carburant/air et pour contrôler les niveaux d’émissions. Ces capteurs sont très utiles, mais il arrive que les capteurs soient endommagés et donnent des lectures erronées. Cela crée une confusion car le technicien ne sait pas si le problème est lié au débit d’air ou aux capteurs eux-mêmes. Quoi qu’il en soit, l’Ancel VD500 pourra vous aider à découvrir ce qui se passe grâce à sa surveillance constante des capteurs d’O2.
L’Ancel VD500 peut également traiter les codes liés aux émissions et peut effectuer des diagnostics sur le système d’émission en général. Il utilise des éléments comme les capteurs d’oxygène situés de part et d’autre du convertisseur catalytique pour calculer les niveaux d’émission et vous donner une idée approximative de la probabilité que votre véhicule passe ou non un test de smog. C’est une fonction très utile qui permet d’économiser beaucoup de temps et d’argent par rapport à un test complet et complexe des émissions.
Ancel vd500 OBD II scan tool : Facile d’utilisation
L’Ancel VD500 est très facile à utiliser, avec une conception et un système de menu simples. Les menus eux-mêmes sont faciles à naviguer et ne causeront pas beaucoup de frustration. C’est assez rafraîchissant, car la plupart des scanners OBD2 ont des systèmes de menus assez complexes et déroutants que seuls des mécaniciens chevronnés pourront comprendre. Le VD500 simplifie vraiment le balayage OBD2, tout en offrant un niveau de fonctionnalité professionnel.
L’écran de l’appareil est rétroéclairé par un bel éclairage LED, de sorte que l’écran est clair et lumineux dans toutes les conditions d’éclairage. Il n’y a rien de pire que d’essayer de lire un écran faiblement éclairé dans une pièce lumineuse, surtout quand on essaie de réparer un véhicule. Il y a quatre grands boutons sous l’écran, qui sont à nouveau faciles à utiliser. Un bon avantage de ce système par rapport à un outil de diagnostic à écran tactile, est que l’outil de lecture peut être utilisé en portant des gants et qu’il n’est pas nécessaire de les enlever à chaque fois que l’on veut effectuer un test rapide.
Ancel VD500 OBD2 Scanner : Compatibilité
L’Ancel VD500 est construit en tenant compte des marques de la série VAG (Volkswagen Auto Group). Il s’agit notamment de VW, Audi, Skoda, Seat et bien d’autres. Pour ces marques de véhicules, le VD500 peut lire et effacer les codes ABS, SRS et de transmission. Il peut également effectuer une réinitialisation du service d’huile, adapter la position du papillon des gaz et effectuer des diagnostics complets du système.
Cela dit, ce scanner de diagnostic a également des fonctionnalités limitées avec les marques de voitures qui ne font pas partie du groupe VAG. Par exemple, l’Ancel VD500 peut lire et effacer les codes de défaut du moteur et lire des informations générales sur les véhicules sans Volkswagen. Cela rend l’outil de balayage légèrement plus polyvalent et signifie que vous n’êtes pas entièrement lié aux seuls véhicules VAG.
Les marques de voitures comme Volkswagen, Audi et Seat sont cependant très courantes, de sorte qu’un Ancel VD500 est généralement l’outil idéal pour de nombreux véhicules qui entrent dans l’atelier. Si vous avez un atelier qui ne travaille qu’avec des véhicules VAG, cet outil de numérisation est absolument idéal pour vous.
Il est important d’avoir un bon niveau de couverture des véhicules, car le mécanicien ne sait jamais vraiment à quoi il va s’occuper et réparer ensuite. L’Ancel VD500 est une excellente option puisqu’il pourra s’adapter à toutes les marques de voitures VAG et offrir des fonctionnalités pour d’autres véhicules également. Il est peu probable que vous tombiez sur un véhicule OBD2 pour lequel l’Ancel VD500 ne pourra pas vous aider.
Il est important de noter que l’Ancel VD500 est un scanner OBD2 uniquement, il ne pourra donc pas effectuer de diagnostics sur les voitures compatibles OBD1. Il ne pourra donc pas effectuer de diagnostics sur les voitures compatibles OBD1, ce qui est courant avec presque tous les scanners OBD2, et n’est donc pas du tout négatif pour Ancel. Les véhicules compatibles OBD1 sont ceux construits en 1995 ou avant, tandis que les OBD2 sont les véhicules construits en 1996 ou après. Assurez-vous simplement d’avoir les informations sur le véhicule à portée de main pour savoir si le VD500 sera compatible.
Ancel VD500 OBD : Fonctionnalité
Cette partie de l’examen de l’Ancel VD500 examinera plus en détail certaines des caractéristiques de cet outil de numérisation.
Lire et effacer les codes erreur
Pour tous les véhicules OBD2 du groupe Volkswagen, l’Ancel VD500 peut lire et effacer une variété de codes d’erreur différents sur toute une gamme de systèmes de véhicules. Que vous ayez des problèmes avec l’ABS, le SRS ou les codes de transmission, le VD500 pourra mettre en évidence tous les problèmes et donner au mécanicien une idée plus précise des réparations à effectuer.
L’outil de balayage Ancel VD500 VW peut également lire les codes de systèmes plus complexes, comme le système d’émission par exemple. Même si le véhicule que vous testez n’est pas fabriqué par une marque du groupe VAG, vous serez toujours en mesure de lire et d’effacer les codes d’erreur de base. Le groupe Volkswagen Auto comprend des marques telles que Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.
Éteindre les voyants d’avertissement
L’Ancel VD500 peut également éteindre les feux d’avertissement du véhicule. Il peut désactiver le voyant de contrôle du moteur, ainsi que lancer une réinitialisation du service d’huile. Pouvoir éteindre les feux d’avertissement est essentiel et c’est quelque chose que vous voudrez toujours faire après une réparation. Cela permet au voyant d’avertissement de s’allumer la prochaine fois qu’il y a un problème. Si vous n’étiez pas en mesure de désactiver le voyant du service pétrolier, vous ne sauriez jamais si un nouveau problème survient.
Bien que cette fonction soit courante parmi les scanners de diagnostic OBD2 de bonne qualité, le Ancel VD500 la remplit très bien. Il est rapide et précis et vous fera gagner beaucoup de temps dans un atelier très occupé.
Informations sur les véhicules
Cet outil OBD 2021 peut lire rapidement et avec précision les informations relatives aux véhicules. Il peut reconnaître automatiquement le numéro d’identification du véhicule et adapter les fonctions disponibles en conséquence. Il s’agit d’une fonction qui permet de gagner du temps et qui évite au mécanicien de devoir rechercher le numéro d’identification d’un véhicule puis de le saisir manuellement dans l’outil de lecture.
Il peut également récupérer les informations de l’ECU, qui sont des lectures de l’unité centrale principale de la voiture. Ces lectures comprennent des informations sur les actionneurs et le codage du véhicule, et peuvent être des moyens rapides de repérer tout problème potentiel qui pourrait se développer dans les systèmes internes de la voiture.
Les informations relatives au numéro d’identification du véhicule et à l’unité centrale sont très importantes si vous envisagez d’acheter une nouvelle voiture. Le numéro d’identification du véhicule vous donnera son identité, ce qui vous permettra de connaître son âge réel, tandis que les données de l’ECU vous en diront beaucoup sur l’état général de la voiture. Ce sont là des choses que vous devez absolument savoir avant de vous séparer de l’argent que vous avez durement gagné.
Réinitialisation des plaquettes de frein
Un autre élément intéressant des fonctions de diagnostic est la fonction de réinitialisation des plaquettes de frein. Elle vous permet de réinitialiser les capteurs de plaquettes après avoir ajusté leur position ou les avoir remplacées par de nouvelles plaquettes plus épaisses. C’est une autre fonction très utile, qui aidera le mécanicien à effectuer l’une des réparations les plus courantes des véhicules, à savoir le changement des plaquettes de frein. Il est important de réinitialiser le capteur afin de savoir quand les plaquettes devront être remplacées à nouveau à l’avenir.
Logiciels intuitifs
Le logiciel qui fonctionne sur l’Ancel VD500 augmente considérablement la convivialité de l’outil de numérisation, et le rend accessible à tous les niveaux de compétence. Le menu principal se charge automatiquement lorsque le scanner est connecté à un véhicule, et de là, l’utilisateur peut accéder à toutes les fonctionnalités dont nous avons déjà parlé.
Le logiciel intuitif et le système de menu sont commandés par 4 grands boutons sous l’écran. Les boutons sont suffisamment grands pour pouvoir être utilisés avec des gants, ce qui est facilité par le fait qu’il ne s’agit pas d’un appareil à écran tactile. Ce dispositif est beaucoup plus facile à utiliser que beaucoup d’autres outils de numérisation sur le marché.
Ne vous laissez pas tromper par la simplicité du scanner OBD2, cependant, il possède encore suffisamment de caractéristiques professionnelles standard qui lui permettent de rivaliser avec de nombreux outils de numérisation plus coûteux.
Ancel VD500 OBD II : Caractéristiques clés
Conception
La conception simple et compacte du scanner Ancel OBD2 est l’une de ses meilleures caractéristiques. Le plus impressionnant est la quantité de fonctions de diagnostic efficaces qu’Ancel réussit à intégrer dans cette conception compacte. Les propriétaires et les mécaniciens de voitures sont certainement impressionnés par ce qu’ils peuvent faire avec le VD500 d’Ancel, même s’ils n’ont pas beaucoup de connaissances préalables sur les outils OBD II et leurs utilisations.
Le clavier à 4 touches est également très pratique et fera de l’utilisation de l’Ancel VD500 un véritable plaisir. Que vous souhaitiez effectuer un service pétrolier ou même un test ABS, SRS complet, vous pouvez effectuer une recherche par menu en appuyant sur l’un des boutons.
Lecture de codes
L’Ancel VD500 est un excellent lecteur de codes et un excellent lecteur dont les performances dépassent ce que son prix abordable laisserait supposer. Il peut lire rapidement et avec précision les codes d’erreur des systèmes ABS, SRS et de transmission. Ces codes d’erreur vous permettent de savoir rapidement quel est le problème du véhicule, afin que vous puissiez procéder immédiatement à la réparation.
Si vous ne travaillez pas avec les véhicules du groupe VAG, il n’y a pas lieu de s’inquiéter, l’Ancel VD500 offre toujours une gamme de fonctions de base de lecture de codes et de diagnostic pour les véhicules avec lesquels il n’est pas entièrement compatible.
Fonctions de diagnostic auto
Outre la lecture de codes, l’Ancel VD500 comprend d’excellentes fonctions de diagnostic, comme la possibilité de découvrir les problèmes des capteurs d’O2. Ceci est particulièrement utile car les questions d’émissions et de flux d’air sont souvent confondues avec les problèmes des capteurs d’O2 eux-mêmes. L’Ancel VD500 vous permettra de savoir quel est le vrai problème et vous aidera à diagnostiquer tous les types de moteurs.
Fonctions avancées
Besoin de réinitialiser les capteurs de freinage après le remplacement des plaquettes ? Utilisez l’Ancel VD500. Besoin de régler le système de surveillance de la pression des pneus ? Utilisez l’Ancel VD500 !
Les fonctions avancées incluses dans l’Ancel VD500 en font vraiment un appareil beaucoup plus performant que ce que vous attendez d’un outil de diagnostic moteur abordable.
Fiabilité
L’Ancel VD500 est un appareil extrêmement fiable. Sa conception robuste signifie qu’il ne sera pas endommagé par des chutes accidentelles, ce qui, nous le savons, arrive tout le temps dans l’atelier. L’écran est bien protégé par une épaisse couche de plastique, donc il n’y a pas lieu de s’inquiéter si vous faites tomber une clé sur lui.
Avis Ancel VD500 : Conclusion
En conclusion, l’Ancel VD500 est un excellent outil OBD II budgétaire pour les marques automobiles du groupe Volkswagen. Il dispose d’une grande variété de fonctions de diagnostic et, comme tous les scanners Ancel, il est un excellent lecteur de codes de voiture. Quels que soient les diagnostics de voiture que vous devez exécuter, cet appareil Ancel vous couvrira.
Comme vous pouvez probablement le constater dans cet article, nous sommes de grands fans du VD500 d’Ancel et nous le recommandons à tous ceux qui recherchent un outil de diagnostic de qualité professionnelle, sans le prix excessif.
Ancel VD500 Test : Questions & Réponses
Comment utiliser l’Ancel VD500 ?
Pour utiliser l’Ancel VD500, il suffit de le brancher sur le port OBD2 de votre véhicule, généralement situé sous le volant ou près de la boîte à gants du côté passager.
Après l’avoir branché, le menu principal d’Ancel apparaîtra automatiquement et vous pourrez commencer à effectuer des diagnostics immédiatement. L’article ci-dessus donne plus de détails sur ce produit Ancel et explique tous les différents diagnostics qu’il peut effectuer. Il peut faire beaucoup plus que simplement éteindre le voyant de contrôle du moteur !
ANCEL VD500 contre ANCEL VD700 : Quelle est la différence ?
L’Ancel VD700 est une version légèrement plus avancée de l’Ancel VD500 et, en tant que tel, il est légèrement plus cher. Ils offrent tous deux une couverture sur une gamme de véhicules et sont d’excellents outils de service.
L’Ancel VD700 est idéal pour quelqu’un qui travaille uniquement avec des véhicules VAG, car c’est un outil assez spécialisé et puissant. Cela dit, il est toujours compatible avec les autres véhicules OBD2 comme avec le VD500.
L’Ancel VD700 possède quelques fonctions supplémentaires comme la régénération du DPF et l’adaptation des injecteurs. Il dispose également d’un mode d’arrêt sur image et d’un mode de flux de données en direct. L’arrêt sur image est une fonction particulièrement intéressante du VD700, tandis que les données en direct peuvent toujours être utiles à un technicien.
Les scanners Ancel en valent-ils la peine ?
Les Ancel sont connus pour fabriquer des outils de numérisation bien construits et efficaces, et toujours avec un prix attractif. Vous pouvez toujours vous attendre à une grande compatibilité et fonctionnalité de la part d’un scanneur Ancel, et beaucoup d’entre eux comporteront des fonctions intéressantes telles que le flux de données en direct et l’arrêt sur image.
Nous n’avons pas encore vu de scanner Ancel que nous n’évaluons pas, et nous recommanderons toujours la marque à tous ceux qui ont besoin de faire fonctionner les protocoles OBD2 sur leurs véhicules.
Puis-je utiliser l’ANCEL VD500 sur une voiture qui n’est pas de marque Volkswagen ?
Oui, vous le pouvez ! L’Ancel VD500 est également compatible avec d’autres véhicules OBD2 qui ne font pas partie de la famille VW, Audi, Skoda ou Seat. Certaines des fonctions ne sont compatibles qu’avec les véhicules VAG, mais la plupart des tests du système fonctionnent avec n’importe quel type de voiture OBD II. Notre examen ci-dessus donne des informations plus détaillées sur les fonctions disponibles sur l’Ancel VD500 pour les véhicules qui ne sont pas fabriqués par Volkswagen.